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如何確定安裝的渦輪流量計(jì)上的流量計(jì)葉輪是否需要修剪

發(fā)布時(shí)間:2019-07-05  發(fā)布作者:

平衡不僅僅是調(diào)節(jié)閥門。有時(shí)(實(shí)際上經(jīng)常)它是關(guān)于在實(shí)際操作條件下評(píng)估渦輪流量計(jì)的性能。
首先,重要的是要了解安裝的系統(tǒng)幾乎永遠(yuǎn)不會(huì)與原始圖紙中的內(nèi)容相匹配。渦輪流量計(jì)的尺寸可能過大,水頭損失可能與系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員較初計(jì)算的不同,具體取決于承包商如何管道系統(tǒng)。因此,根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)曲線確定流量計(jì)的運(yùn)行位置非常重要,而不是理論曲線。
為了更好地理解這一點(diǎn),假設(shè)我們有一個(gè)單獨(dú)的流量計(jì)系統(tǒng),設(shè)計(jì)點(diǎn)為650 GPM,頭部為76英尺。
換句話說,該流量計(jì)已經(jīng)被選擇為向關(guān)鍵電路提供650 GPM。設(shè)計(jì)工程師完成了他的系統(tǒng)水頭損失計(jì)算,并確定我們需要76英尺的頭部來流量計(jì)送該系統(tǒng)。
但是,一旦安裝了流量計(jì),車主就會(huì)報(bào)告管道中的噪音過大。這是我們的第一個(gè)線索,即實(shí)際操作條件并不像預(yù)期的那樣,因此需要進(jìn)行一些小的偵探工作。
失去平衡
首先,我們必須確定安裝的渦輪流量計(jì)產(chǎn)生的水頭和流量。使用相同的壓力表,我們讀取渦輪流量計(jì)吸入和排出,并發(fā)現(xiàn)渦輪流量計(jì)正在產(chǎn)生65英尺的壓頭。我們馬上注意到事情并不完全正確。畢竟,這個(gè)流量計(jì)被采摘,以提供76英尺的頭部。我們參考流量計(jì)曲線,看到65 Ft的相應(yīng)流量。頭部是850 GPM,而不是650 GPM設(shè)計(jì)流程。我們過度抽水系統(tǒng),不僅造成噪音過大,而且還浪費(fèi)了能源。
我們的系統(tǒng)不平衡。我們產(chǎn)生的流量超出了我們的需求,因此我們不符合ASHRAE 90.1,我們正在浪費(fèi)精力。
節(jié)流,修剪或更換?
我們可以對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行一次創(chuàng)可貼,然后簡(jiǎn)單地將渦輪流量計(jì)減速,以便將流量減少到650 GPM,但ASHRAE說我們也不應(yīng)該這樣做。請(qǐng)記住,我們希望盡量減少節(jié)流,因?yàn)橄拗茣?huì)浪費(fèi)能源和金錢。更合適的解決方案是修剪葉輪或甚至更換流量計(jì)。
繼續(xù)我們的例子,我們現(xiàn)在知道我們的流量計(jì)和我們的系統(tǒng)并不是完全匹配在天堂。當(dāng)然 - 我們可以節(jié)流流量計(jì),甚至可以節(jié)省業(yè)主現(xiàn)在支付的費(fèi)用,但真正的問題是,如果流量計(jì)與已安裝的系統(tǒng)更匹配,我們可以節(jié)省多少錢。
使用三重閥,我們可以將系統(tǒng)強(qiáng)制回到曲線上的預(yù)期工作點(diǎn)。在這種情況下,這將使我們的運(yùn)營(yíng)成本(基于.06千瓦)從之前的年度運(yùn)營(yíng)成本(AOC)降低到8000.00美元到7400.00美元。似乎是一場(chǎng)勝利,但是呢?
SAM_2063.JPG
如果相反我們調(diào)整流量計(jì)而不是人為地增加系統(tǒng)阻力怎么辦?我們可以簡(jiǎn)單地通過為我們實(shí)際擁有的系統(tǒng)創(chuàng)建系統(tǒng)曲線而不是設(shè)計(jì)工程師預(yù)測(cè)/預(yù)期的系統(tǒng)曲線來確定此解決方案的結(jié)果。為此,我們使用已知的工作點(diǎn)850 GPM(63英尺)和我們的System Syzer來繪制實(shí)際系統(tǒng)曲線的點(diǎn)。(您可以在此處查看如何繪制系統(tǒng)曲線。)
使用這些點(diǎn),我們可以將新的系統(tǒng)曲線(我們的實(shí)際系統(tǒng)曲線)繪制到渦輪流量計(jì)曲線上。請(qǐng)記住,我們只需650 GPM即可為此系統(tǒng)提供服務(wù),我們只需在650 GPM上向上繪制流量計(jì)曲線上的垂直線,以查看它與系統(tǒng)曲線的交叉點(diǎn)。
正如您在下面所示的流量計(jì)曲線中所看到的那樣,交叉點(diǎn)恰好略高于7-¼“葉輪的曲線 - 或大約7½英寸,與我們目前擁有的9-½”葉輪相比,我們的系統(tǒng)匹配得更好。
另請(qǐng)注意,功率從17 bhp(系統(tǒng)較初運(yùn)行的方式 - 沒有修剪,沒有油門)一直降至7½“HP。現(xiàn)在我們的年度運(yùn)營(yíng)成本顯著減少 - $ 3600.00與$ 8000.00相比。這比我們通過節(jié)流閥節(jié)省的600.00美元有了更大的改進(jìn)。
如果我們的系統(tǒng)頭稍微小一點(diǎn),那么系統(tǒng)曲線的交點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)特定的渦輪流量計(jì)下面,在這種情況下我們可能想要更換整個(gè)流量計(jì)。
較后,還有另一個(gè)解決方案。我們可以在渦輪流量計(jì)上安裝變速驅(qū)動(dòng)器以減慢其速度 - 從而改變其性能曲線。然而,在這種情況下,我們需要一個(gè)裝飾來平衡流量計(jì)和系統(tǒng),并符合ASHRAE 90.1。

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