耐震壓力表的常見故障維護保養(yǎng)
發(fā)布時間:2020-05-11 發(fā)布作者:
一、耐震壓力表使用需要注意以下幾點:
1、不應(yīng)強扭表殼;運輸時應(yīng)避免碰撞,儀表必需垂直:裝置時應(yīng)使用17mm扳手旋緊。
2、儀表使用宜在周圍環(huán)境溫度為-25~55℃。
3、使用工作環(huán)境振動頻率<25HZ振幅不大于1mm
4、儀表指示值不回零位或出現(xiàn)示值超差,使用中因環(huán)境溫度過高,可將表殼上部密封使儀表內(nèi)腔與大氣相通即可。
二、耐震壓力表使用范圍:
在丈量腐蝕性介質(zhì)、可能結(jié)晶的介質(zhì)、粘度較大的介質(zhì)應(yīng)加隔離裝置。
儀表應(yīng)經(jīng)常進行檢定(至少每三個月一次)如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時修理。
1、無指示。
原因:導(dǎo)壓管上的切斷閥未打開;導(dǎo)壓管堵塞百;彈簧管接頭內(nèi)污物淤積過多而堵塞;彈簧管裂開;中心齒與扇齒磨損過多,以至不能嚙合。
2、指針有跳動或呆滯現(xiàn)象。
原因:指針與表面玻璃或刻度相碰有摩檫;中心齒輪軸彎曲;兩度齒輪嚙合有污物;連桿與扇齒輪間的活動螺絲不靈活。
3、指針抖動大。
原因:被測介質(zhì)壓力大;壓問力計的安裝位置震動大。
壓力去掉后,指針不能恢復(fù)到零點。
原因:指針打彎;游絲力短不足;指針?biāo)蓜;傳動齒輪有摩檫。
4、指示偏回低。
原因:傳動比失調(diào);彈簧管有滲漏;指針或傳動機構(gòu)有摩檫;導(dǎo)壓管線有泄露。
四、耐震壓力表的維護保養(yǎng):
1、電流表正、負(fù)極性不行接反。若轎車為負(fù)極搭鐵,則電流表“-"接柱應(yīng)接蓄電池前方(正極),“+"接柱接溝通發(fā)電機前方。
2、把握各外表的功能及外表指示狀況與發(fā)動機有關(guān)有些作業(yè)狀況的,以便依據(jù)外表指示狀況,判別發(fā)動機的作業(yè)狀況,查找毛病部位及緣由。
3、發(fā)動機起動時,有必要調(diào)查各外表的動態(tài),發(fā)現(xiàn)異常,及時處理;發(fā)動機工作及轎車行進中,也應(yīng)常常調(diào)查各外表的動態(tài),以便把握各相聯(lián)體系的作業(yè)情況。
4、帶電測驗燃油表體系時,不得將傳感器取出接近油箱,以防因其可變電阻滑動引起接觸處發(fā)生火花而使油。
5、電熱式和電磁式外表的傳感器功能天壤之別。如電熱式燃油表的可變電阻式傳感器,其電阻值隨油箱油平面增加而減小,而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值改變則相反;電熱式機油壓力表傳感器的可變電阻值隨油壓增加而減小,而電磁式機油壓力表的可變電阻值改變也正巧相反;電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻,水溫50℃時電阻值為220歐,水溫115℃時則降為20歐,而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻,在水溫為l00℃時電阻值仍較高,溫度持續(xù)上升其電阻值才顯著減小。因而,電熱式和電磁式外表及其傳感器應(yīng)配套運用,不得互換運用或獨自替換。