在修理或裝載飛機(jī)時(shí)，重量分配和平衡是至關(guān)重要的。必須從幾個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以確保維持適當(dāng)?shù)钠胶�，并且飛機(jī)可以安全有效地飛行。

    飛機(jī)在幾個(gè)單獨(dú)的千斤頂上升起，這兩個(gè)千斤頂都抬起飛機(jī)并進(jìn)行重量測(cè)量。策略性地放置這些千斤頂可確保均勻分布負(fù)載并驗(yàn)證維修不會(huì)改變微妙的平衡。在壓力表上的插孔被用于顯示的重量。

    以前，我們的客戶使用模擬壓力表來檢查測(cè)量值。不幸的是，這些儀表不太準(zhǔn)確且難以閱讀 - 特別是在光線通常很差的飛機(jī)下面。另外，顯示器上的不同視角和精度不足有助于測(cè)量低于標(biāo)準(zhǔn)。

    客戶現(xiàn)在使用我們的數(shù)字壓力表，它更準(zhǔn)確，更易于閱讀。在處理飛機(jī)時(shí)，精確度至關(guān)重要。模擬儀表根本無法提供精確度。使用APG 的正確數(shù)字儀表，我們的客戶不再猜測(cè)其飛機(jī)的重量分布。

    如果沒有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，電磁干擾或EMI可能會(huì)導(dǎo)致復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題。當(dāng)暴露于EMI時(shí)，諸如數(shù)字壓力表或壓力傳感器之類的儀器可能不規(guī)律地，不準(zhǔn)確地或根本不執(zhí)行。

    簡而言之，EMI在工業(yè)環(huán)境中是電噪聲，會(huì)破壞儀器中的電路。這些中斷的范圍可以從簡單的信號(hào)衰減到傳感器功能的完全喪失。EMI源是攜帶快速變化的電流的任何物體。通常，這些是靠近受影響儀器的機(jī)械或電壓源。

    在安裝過程中執(zhí)行這些簡單的幾個(gè)步驟將有助于將EMI降至較低。注意：請(qǐng)始終遵守國家電氣規(guī)范（NEC）和所有當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。

    始終使用適當(dāng)?shù)钠帘坞娎|，適合您的應(yīng)用。

    切勿在交流電纜（高功率）旁邊布置直流電纜（低功率）。

    確保正確端接電氣接地，以防止可能影響儀器功能的接地回路或潛在的接地短路。要使電纜屏蔽有任何影響，必須將其接地（見上圖）。

    如果可能，請(qǐng)將儀器安裝在遠(yuǎn)離產(chǎn)生大電流的其他機(jī)械或電壓源的地方。例如，電動(dòng)機(jī)，泵和電動(dòng)機(jī)控制中心（MCC）都是電噪聲（EMI）的來源。

    儀器的正確安裝和接地將始終確保EMI保持較小，并且您的設(shè)備將為您的過程或應(yīng)用提供多年的服務(wù)。